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博罗杨侨镇:争当博东排头兵 融深融湾再提速

  走进博罗县杨侨镇,重点项目建设热火朝天,产业发展日新月异,基础设施建设不断投入,基本公共服务不断提升。一排排为企业订制的厂房正在建设,一千五百亩垦造水田项目即将收尾,双杨大道建设正在如火如荼进行……近年来,得益于赣深高铁动工建设,杨侨镇高铁红利逐渐兑现,经济发展势头强劲、重点项目不断落户,农业发展生机勃勃,新机遇新活力正在汇聚起强大的发展势能。

  杨侨镇景观。

  杨侨镇作为赣深高铁沿线乡镇,距离赣深高铁博罗北站仅10多分钟车程。赣深高铁开通后,杨侨镇大步迈入高铁时代,交通区位优势得到跨越式提升,高铁红利将更加凸显。

  未来,杨侨镇将抓住高铁带来的重大战略机遇,融入粤港澳大湾区“半小时经济生活圈”,统筹推进工业园区、商住区、休闲旅游区和生态农业区建设,力争在全镇经济总量、基础设施条件、农民群众生活、社会事业发展上实现新突破,成为博东经济社会发展的排头兵,深度融深融湾,为惠州打造珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区和建设更加幸福国内一流城市作出贡献。

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  20多分钟到深圳 交通优势跨越式提升

  赣深高铁博罗北站,位于博罗县麻陂镇。据介绍,博罗北站设计最高聚集人数为300人,预测年旅客发送量近期40万人次、远期60万人次。赣深高铁开通后,一列列南来北往的高铁带来兴旺人流,为博罗沿线乡镇经济社会发展带来十足的活力和发展动力。

  从博罗北站到与麻陂镇相邻的杨侨镇,车程只有10多分钟。赣深高铁的开通,也意味着杨侨镇正式迎来交通区位的蜕变时刻。

  杨侨镇位于博罗县东部,前身为杨村华侨柑桔场。户籍人口有3万多人,下辖2个居委会和12个办事处。在赣深高铁未开工建设之前,杨侨镇交通区位优势较明显。在这里,京九铁路、205国道、244省道贯穿而过,有广河高速、惠河高速、惠龙高速、武深高速、广惠高速两横三纵的高速路网。即便如此,未开通高铁之前,从杨侨开车走高速至东莞、深圳等地,至少需要1.5个小时。

  如今,赣深高铁建成通车,杨侨迎来了高铁时代,交通区位优势实现了跨越式提升。乘坐赣深高铁,最快23分钟左右到达深圳,35分钟左右到达香港,40分钟左右到达广州,杨侨镇实实在在深度融入粤港澳大湾区“半小时经济生活圈”。

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  高铁时代红利初显 万洋众创城落户杨侨

  在博罗县杨侨镇万洋众创城,一栋栋厂房正在热火朝天地开工建设。

  万洋众创城是广东省重点项目,也是博罗县博东地区发展工业的重点地带,是博罗县深入实施“一带一圈一区”规划建设、促进博东地区差异化高质量发展的具体行动。据介绍,万洋众创城由博罗县政府与万洋集团合作开发,计划总投资达40亿元。项目定位为科技型智慧产业园,重点引进电子信息、智能装备制造、新能源新材料行业及上下游产业,打造集制造业研发、仓储物流、生产生活配套、金融服务和智慧园区管理于一体的制造业集聚平台,建设具有核心竞争力的产业集群。而这一项目能落户在博罗县博东片的杨侨镇,赣深高铁动工建设为关键因素之一。

  万洋众创城项目落户杨侨镇,计划总投资达40亿元。

  2020年8月,万洋众创城项目就创下了上午拿地下午动工的“博罗速度”。在今年10月11日,万洋众创城举行了入园仪式,在首批集中入园的28家企业中,规上企业有16家、高新企业有8家,预计年产值将达18亿元,税收约5000万元。而此时距离万洋众创城开工建设到才仅仅13个月。

  让人惊喜的是,截至目前,万洋众创城首期336亩已全部完成招商,引进企业79家。万洋众创城2期项目正在推进中,未来预计还有200家企业入户。

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  对企业吸引力增加 经济增长势头强劲

  一段时间以来,博罗东西部区域发展不平衡的问题比较明显。在博东地区,博罗产业转移工业园杨侨片区是最主要的产业园区。截至2019年底,这一占地6.2平方公里园区引进项目38宗,合同投资总额约38.9亿元。在已落户的项目中,投资额超1亿元的工业企业仅有9家。“我们苦心经营十多年,引进的企业和规模都有限。”杨侨镇党委副书记何启文说。

  近几年,随着赣深高铁博罗北站启动建设,高铁带来的红利开始释放,杨侨镇经济发展强劲。今年1-10月,杨侨镇税收8667万元,同比增长25.21%;其中10月份税收达2034万元,同比增长50.26%。从固定资产投入看,杨侨镇1-10月固定资产投资额14.6亿元,同比增长40%。从工业总产值来看,1-10月工业总产值13.3亿元,同比增长28.04%。从规模以上工业增加值看,1-10月规模以上工业增加值3亿元,同比增长32.4%。

  杨侨镇经济增长强劲,离不开一家家企业的引进。何启文坦言,近几年,杨侨镇对企业的吸引力大大增加,引进企业共109家(其中包括万洋众创城引进79家)。投资亿元以上企业14家、高新技术企业4家、规上工业项目15家,总投资超118亿元。万洋众创城项目的落户大大提升了杨侨镇园区发展后劲。“建成后可新增工作岗位近万个,大量的工作岗位,会将更多高铁带来的人流量留在当地,进一步促进当地的全面发展。”何启文说。

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  抓住重大机遇 推动杨侨向新城镇转变

  交通运输结构网是城市经济发展的基础和前提条件,高铁在推动城市功能完善、促进城市经济多元化发展等方面更是有着显而易见的优势。高铁时代来临后,路通物畅,聚人兴业,将有越来越多的人流、物流、资金流、信息流等资源要素必将向杨侨镇流动,机遇涌动。

  从宏观环境看,赣深高铁开通,有利于杨侨镇抓住粤港澳大湾区建设和深圳中国特色社会主义先行示范区建设、惠州加快建设更加幸福的国内一流城市、博罗奋力进入全国县域经济社会发展“第一方阵”等重大战略机遇,为杨侨镇经济社会持续健康较快发展创造了有利条件。

  抓住高铁开通的契机,还将推动杨侨镇产业振兴、生态振兴、文化振兴、人才振兴、组织振兴,有利于杨侨镇向集交通、居住、商贸、工农业于一体的新城镇建设转变。同时,拉近了杨侨镇和沿线主要城市的时空距离,使沿线城市的人流物流更加密集,探亲访友、跨地工作或外出旅游等更加方便。

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  引导产业集聚性地落户 形成极具特色产业集群

  何启文表示,杨侨镇首先将立足国有土地资源优势,承接深莞穗优质外溢产业,充分发展园区经济;其次是紧抓未来江西人民前来大湾区务工的机会,吸引优秀人才资源聚集,将优质劳动力最大程度留在杨侨,促进人流、物流、资金流、信息流的融通,全力做大做强经济总量。

  此外,杨侨镇也清醒地认识到,目前该镇产业类型还是比较单一,上下游配套产业比较缺乏,一定程度存在“单打独斗”的局面。赣深高铁开通后,必定会拉动杨侨和深莞穗的经济互通,深莞穗产业链将会发展到杨侨。届时,杨侨将更加主动作为,以项目为王,严格招商选资,引导产业集聚性地落户,加强杨侨地区内企业之间的经济联系,为企业发展创造更有利的外部条件,促进资源的有效嫁接,营造良好的产业发展环境,利用园区资源优势形成极具特色的产业集群,形成园区产业链。同时,争取吸引社会资本进入,与银行等金融机构合作,共同推进园区建设,支持开展园内创业孵化、风投及成长性投资等业务,助力区域经济发展,最终形成涵盖企业成长价值链的系统性金融增值服务。

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  打造高铁乡村文旅新业态 引领助力乡村振兴

  近日,杨侨镇小坑办事处,一大片连片的平整田地出现眼前。水渠、道路等一应俱全。一边地势较高的山坡还被开垦成了一级级梯田。这里就是杨侨镇1500亩垦造水田项目所在处。据悉,该项目今年7月动工,预计明年4月通过验收。“垦造面积一共有1248亩,垦造前大都是丘陵山坡和荒地。”杨侨镇宣传委员邓秋娣说,经过垦造,荒地变良田,田成方,路成行,旱能灌,涝能排,不仅增加了农田,还将成为发展乡村旅游、助力乡村振兴的好抓手。

  乡村旅游是乡村振兴的重要实现途径。高铁时代,改变的不仅是产业的发展,还有旅游模式的改变。杨侨镇是全国有名的“金钱龟之乡”,该镇李艺金钱龟生态园于2019年被评为国家3A级旅游景区。杨侨全镇年产金钱龟苗超过万只,产值超2.5亿元。每天都有客人慕名而来,金钱龟的交易量占中国市场份额40%以上,是中国最大的金钱龟交易集散地。

  杨侨镇拥有归侨和侨眷11900人,具有独特的归侨文化。何启文介绍,除此之外,杨侨镇还将结合乡村振兴,挖掘当地的革命历史文化、知青文化,打造出属于杨侨的高铁乡村文旅新业态,吸引周边及珠三角游客过来体验游玩。

  此外,博罗县计划打造“五谷丰登”乡村振兴示范带以杨侨、杨村、观音阁为核心。其中,属于杨侨镇的项目建设位于石岗岭办事处,融合当地的文化特色进行打造,抓住高铁时代的机遇,吸引人才回流农村,促进旅游业的发展,以产业振兴引领乡村振兴。

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  提供优质高效营商环境 加大基础建设投入力度

  高铁开通后,必然给杨侨镇带来的大量资源要素。这些资源要素要如何才能承接住?营商环境是城市的核心竞争力,当地优质的营商环境必不可少。

  近年来,杨侨镇着力优化管理模式、整合行政资源、提升服务效能,推动有效市场和有为政府更好结合,持续营造高效透明、公平公正的营商环境,为落户项目和企业提供优质的服务,加快了杨侨经济发展。对此,万洋众创城项目建设工作人员深有感触。“我们的项目建设和招商之所以能快速推进,离不开杨侨镇所创造的营商环境。”该工作人员说,杨侨镇设置有专门人员对接项目建设,每隔一段时间都会进行会面,主动询问企业需要解决哪些问题,并且对所有提出的问题难题都积极进行落实解决。

  “未来,杨侨将继续提供优质高效的营商环境。”何启文说,一方面,杨侨镇将探索推行“企业首席服务员”制度,通过领导班子直接挂钩联系企业的方式,继续为企业生产保驾护航,继续严格落实企业安全生产等各项措施,为经济快速运行提供足够动力;另一方面,继续开展“一个项目、一个领导负责、一班人马服务”的工作机制,积极对接企业,为企业排忧解难,保障项目按期完工投产。

  在基础设施方面,杨侨镇还将继续加大投入力度,优化交通环境。近期,杨侨镇积极完成双杨大道建设,加快园区七条路网、惠河高速出口杨侨段升级改造等主干道路建设。其中,博罗产业转移工业园二期路网工程、岗岭路、杨侨大道、武高路今年正在落基开坑中。观杨路惠河高速出口杨侨段项目,于10月27日开标,11月已动工建设。粤港澳大湾区500千伏外环中段(杨侨段)配套线路工程,杨侨镇共建设36个塔基,目前已完成34个塔基。

  此外,为了让赣深高铁的辐射带动作用充分释放,目前,广河、惠河两条高速的连接线正在建设,观麻公路将拓宽成双向四车道和205国道拓宽成双向六车道正在设计中,惠河高速拓宽也在年前启动,将提供更加便捷的交通体验。

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  基本公共服务不断完善 承接高铁带来的“流量”

  高铁经济时代,人才交流必然提速,也将为旅游、产业发展等带来更多的“流量”。承接住高铁经济时代所带来的人流量,基本公共服务是重头戏。

  去年以来,博罗县加大力气推进东部地区公共服务提升和基础设施建设。去年6月,博罗县正式印发《关于着力提升博罗东部地区公共服务保障能力推动差异化高质量发展的实施意见(2020—2025年)》(以下简称《意见》),博罗将着力提升泰美、柏塘、公庄、杨村、杨侨等博东地区乡镇公共服务保障能力和公共设施建设水平,夯实发展基础,优化发展环境,增强自我发展能力,发挥特色,推动发展,与沿东江经济带、环罗浮山“三生”融合产业经济圈优势互补、协调共进,形成差异化高质量发展新格局。

  近年来,杨侨镇也在教育、卫生、人居环境整治等方面都下足了功夫,同时积极发展房地产、商贸旅游业,提升拉动现代服务业的发展,由此拉动杨侨经济社会的发展。

  据悉,今年,杨侨镇在教育和医疗方面已投入1.3亿元。其中,作为广东唯一一所镇级省重点学校的杨侨中学,今年进行了拆旧建新改造工程。接下来,该镇还将启动园区所在的大坑小学、石岗岭小学改造,完成杨侨中学二期扩建项目建设(新增教室40间,宿舍100间),高标准打造杨侨中学……这些投入将不断改善杨侨镇教育教学环境,完善杨侨卫生院医疗配套设施,为当地人民和外来务工人员提供优质的教育、医疗服务。

  此外,杨侨镇计划用3000万元进行圩镇提升工程,通过划分停车格,改善低洼积水地段,路面柏油化等,对圩镇进行绿化、亮化、美化改造,全面提升杨侨镇中心区人居环境。活力十足的经济发展势头,便捷的交通条件,也吸引了房地产商在杨侨开发房产项目。目前,有5家房企在杨侨镇开工建设,2家项目已经建成。

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  厚积薄发水到渠成 将吸引更多项目落地生根

  高铁开通,未来已来。赣深高铁通车,大幅提升了城市流通量级,也将加速杨侨与大湾区中心城市物流、人流、资金流、信息流的双向流动,促进杨侨深度融入粤港澳大湾区“半小时经济生活圈”。

  从发展前景看,杨侨镇经过多年积累,特别是园区近年来的发展,经济发展已经储蓄了强劲的发展后劲。良好的区位优势、优质的项目储备、较为完善的交通基础设施、深厚的文化底蕴、团结的干部队伍,是杨侨镇逆势扬帆的坚实基础和潜力所在。杨侨镇厚积薄发、水到渠成之势已经形成,承接产业转移能力将更加强大,将抓住高铁带来的有利契机,吸引更多把符合杨侨发展的好项目落地生根。

  从自身条件看,经过近年来的奋斗,特别是经过园区、双杨大道、赣深高铁、西气东输等征地拆迁项目的锻炼,在新一届党委班子的领导下,杨侨全镇上下心齐气顺干劲足。未来,杨侨将统筹推进工业园区、商住区、休闲旅游区和生态农业区建设,力争在全镇经济总量、基础设施条件、农民群众生活、社会事业发展上实现新突破。

  文字 惠州日报记者方莲花 通讯员邓秋娣

编辑:郑惠纯
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